Karver: lo specialista delle Locks!
La scelta del giusto hardware per la navigazione può migliorare le prestazioni della tua barca.
L’attrezzatura più recente è più leggera, occupa meno spazio ed è più efficiente. – è ora in grado di lavorare efficacemente anche con alti carichi. Sarebbe un errore pensare che questi vantaggi siano utili solo per le regate. La diminuzione di peso in alto può anche tradursi in una migliore stabilità: diminuisce l’ampiezza del rollio e del beccheggio in condizioni di mare grosso.
Non apprezzeresti di scendere a terra qualche ora o qualche giorno prima, senza preoccuparti dei danni alle drizze?
L’attrezzatura più recente è più leggera, occupa meno spazio ed è più efficiente. – è ora in grado di lavorare efficacemente anche con alti carichi. Sarebbe un errore pensare che questi vantaggi siano utili solo per le regate. La diminuzione di peso in alto può anche tradursi in una migliore stabilità: diminuisce l’ampiezza del rollio e del beccheggio in condizioni di mare grosso.
Non apprezzeresti di scendere a terra qualche ora o qualche giorno prima, senza preoccuparti dei danni alle drizze?
Le nostre soluzioni di bloccaggio:
Lock interna per vele di prua
Facile manutenzione. La lock interna KMH è un dispositivo di bloccaggio per le vele di prua installato dai produttori di alberi. Questo meccanismo è integrato nell’albero e consente la massima lunghezza dell’inferitura.
VANTAGGI KARVER
- Il meccanismo di bloccaggio può essere rimosso senza attrezzi
- Compatto e leggero
- Indispensabile per yacht da regata, super yacht e molti yacht da crociera
- Nessun ordine aggiuntivo: pronto all’uso
- Non è necessario il tradizionale “lock strop”
- Perfetto per bloccare la calza di uno spinnaker durante una lunga navigazione
- Il meccanismo di bloccaggio può essere rimosso senza attrezzi
- Compatto e leggero
- Indispensabile per yacht da regata, super yacht e molti yacht da crociera
- Nessun ordine aggiuntivo: pronto all’uso
- Non è necessario il tradizionale “lock strop”
- Perfetto per bloccare la calza di uno spinnaker durante una lunga navigazione
Lock esterna (senza swivel)
La lock esterna KHL è un lock facile da installare per le vele di prua. Rimuove la tensione dalla drizza per prevenire l’usura e l’allungamento. Può essere utilizzato anche per le mani di terzaroli. Il jammer della drizza non sarà più utilizzato.
VANTAGGI KARVER
- Compatto e leggero
- Indispensabile per yacht da regata, super yacht e yacht da crociera
- Nessun ordine aggiuntivo: utilizzare con la drizza
- Perfetto per bloccare la calza di un spinnaker durante una lunga navigazione.
- Compatto e leggero
- Indispensabile per yacht da regata, super yacht e yacht da crociera
- Nessun ordine aggiuntivo: utilizzare con la drizza
- Perfetto per bloccare la calza di un spinnaker durante una lunga navigazione.
Furling lock esterna per vele avvolgibili
Le locks per drizza KFH sono state provate e testate per molti anni nelle regate più difficili del mondo.
L’ allungamento della drizza è un fattore importante nella perdita di prestazioni nelle vele di bolina. Il KFH elimina l’allungamento e lo scorrimento assicurando che la drizza sia sempre cazzata perfettamente e riduce anche la compressione dell’albero. Il KFH combina un lock e una girella da utilizzare con un tamburo avvolgibile.
L’ allungamento della drizza è un fattore importante nella perdita di prestazioni nelle vele di bolina. Il KFH elimina l’allungamento e lo scorrimento assicurando che la drizza sia sempre cazzata perfettamente e riduce anche la compressione dell’albero. Il KFH combina un lock e una girella da utilizzare con un tamburo avvolgibile.
SICUREZZA
Una volta “bloccata”, la drizza non è più in tensione. La compressione nell’albero è dimezzata e l’usura della drizza è ridotta al minimo.
Una volta “bloccata”, la drizza non è più in tensione. La compressione nell’albero è dimezzata e l’usura della drizza è ridotta al minimo.
LEGGEREZZA
Rimozione del bozzello per drizza 2.1: una volta bloccata la vela in testa, verrà tesata l’inferitura tramite la mura.
Rimozione del bozzello per drizza 2.1: una volta bloccata la vela in testa, verrà tesata l’inferitura tramite la mura.
PERFORMANCE
Una volta “sbloccato”, solo la parte più leggera del sistema rimane in cima all’albero. La girella e la lock sono sul ponte, migliorandone l’ispezionabilità e la manutenzione.
Una volta “sbloccato”, solo la parte più leggera del sistema rimane in cima all’albero. La girella e la lock sono sul ponte, migliorandone l’ispezionabilità e la manutenzione.
Esempi di applicazioni:
CODE SAILS/LIGHT GENOA:La maggior parte delle barche a vela non include un albero dotato di drizza 2: 1 per le vele di prua; quindi è più facile avere una potente vela di prua o un genoa leggero utilizzando un fitting accurato.
STAYSAIL:
Una soluzione migliore di uno strallo fisso. La vela può essere arrotolata e facilmente riposta, lasciando libera la coperta.
Reef lock
Una gamma completa da crociera, da regata e Super Yacht per affrontare i problemi di rottura delle mani di terzaroli (troppo carico, troppi punti di attrito o jammer che scivolano).
Carrello di testa per lock
Bloccare la penna della randa è una soluzione comune su molti yacht da regata, Super Yacht e yacht da crociera offshore.
VANTAGGI KARVER
- Compatto e leggero.
- Sensore di posizione elettronico opzionale
- Comando esterno o interno
- Molte finiture disponibili
- Compatto e leggero.
- Sensore di posizione elettronico opzionale
- Comando esterno o interno
- Molte finiture disponibili
